长安汽车上半年净利润亏损22.4亿元 主业1年半亏近70亿

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原先的国产自主车企老大哥,从盈利百亿到如今四天亏损22亿元,主业一年半则亏损500.8亿元,高额的补助也难抵亏损……

8月31日,长安汽车敲定四天报,公司上四天实现营收299亿元,同比下降16.18%,归属净利润亏损22.4亿元,同比下降239.17%。

作为国内六大汽车集团之一、原先的国产自主车企老大哥,经太满年发展,公司旗下现拥有长安乘用、欧尚汽车、长安凯程、长安福特、长安马自达等众多知名品牌。

截至目前,已推出了 CS 系列、逸动系列、睿骋系列、 欧诺、欧尚系列等一系列经典自主品牌车型;合资品牌拥有全新福克斯、新蒙迪欧、翼虎、锐界、CX-5、CX-8、昂克赛拉、 DS7 等多款知名产品。同去,打造了逸动 EV、新奔奔 EV、CS15EV 等新能源车型。

在四天报中,公司称2019年上四天,汽车市场持续承压,产业政策巨变、行业竞争剧烈,负增长、价格战、新四化、新的竞合关系等交织叠加,行业已进入更加残酷的淘汰赛。

在经济下行压力大、行业负增长等不利影响下,长安汽车旗下全线汽车品牌的销量下滑是愿因 亏损的最大愿因 。

根据产销快报显示,上四天,长安汽车销量82.7万辆,同比下滑31.65%,销量排名居中国汽车行业第六。其中,长安福特销量仅为7.52万辆,同比下降66.99%;长安马自达销量为6.12万辆,同比下滑32.22%。

事实上,长安福特时不时被业内称为长安汽车的“利润奶牛”。2016年、2017年,长安福特对长安汽车整体利润贡献均在90%以上,也由此助力长安汽车在2016年实现百亿盈利,当年净利润为103亿元。

然而,2018年,长安福特全年销量同比下滑近55%,亏损约8亿元。致使长安汽车2018年净利润骤降至6.81亿元。

值得注意的是,若2018年无政府补助,长安汽车便早已陷入亏损了!财报显示,2018年公司扣非净利润为-31.7亿元,不是而是净利润实现盈利6.81亿元,主要计入当期损益的政府补助高达28.73亿元。

尽管2019年上四天政府补助为6.21亿元,但公司扣非净利润亏损却高达29.1亿元,显然高额的补助也难抵公司主业亏损了!

面对汽车市场进入“低增长、负增长”时代,在四天报中,长安汽车表示,将加快产品更新换代速度,快速提升整体综合竞争实力。同去把握国家战略发展机遇,积极拓展海外市场,增强国际市场竞争力。

此外,长安汽车称,将抢抓未来战略机遇期,实现从传统汽车制造业向智能出行科技公司转型,打造成为具有国际竞争力的中国品牌。